它是一（yī）種傳統的空分技術，已有九十（shí）餘年的曆史，它（tā）的特（tè）點是產氣量大，產品（pǐn）氮純度高，無須再純化便可直接應（yīng）用於磁（cí）性材料，但它工藝流程複（fù）雜，占地麵積大，基建費用高，需專門（mén）的維修力量，操作人員較多，產氣慢（màn）（18～24h），它（tā）適宜於大（dà）規模（mó）工業（yè）製氮。
氮氣機種類:
變壓吸（xī）附製（zhì）氮設備
變壓吸附（Pressure Swing Adsorption，簡稱PSA）氣體分離（lí）技（jì）術是非低溫氣體分離技（jì）術（shù）的重要分支，是人們長期來努力尋找比深冷法更簡單的空分方法的結果。七十年代西德埃森礦業公（gōng）司成功（gōng）開發了碳分子篩（shāi），為（wéi）PSA空分製氮工業化鋪（pù）平了道路。三十年來該技術發展很快，技術日趨成熟，在中小型製氮領域已成為深冷空分的強有（yǒu）力（lì）的（de）競爭對手。
變壓吸附製氮是以空（kōng）氣為原料，用碳分子篩作吸附劑，利用碳分子（zǐ）篩對空氣中（zhōng）的氧和氮（dàn）選擇吸附的特性，運用（yòng）變壓（yā）吸附原理（加壓吸附，減壓解吸並使分子篩再生）而在常溫使氧和氮分離製取氮氣。
變壓吸附（fù）製氮與深冷空分製氮相比，具有顯著的特點：吸（xī）附分離是在常溫（wēn）下進行，工藝簡單，設備緊（jǐn）湊，占地麵積小，開停方便，啟動迅速，產氣快（一般在30min左右），能耗小，運行成本低，自（zì）動化程度高，操作維護方便（biàn），撬裝方便，無須專門基礎。所以變壓吸附製（zhì）氮設備是目前應用（yòng）最為廣（guǎng）泛的技（jì）術。
膜（mó）分離空分製氮設備
膜分離空分製氮也是非低溫製（zhì）氮技術（shù）的新的分（fèn）支，是80年代國外（wài）迅（xùn）速發展起（qǐ）來的一種新的（de）製氮方法，在國內推廣應用還是近幾年的事。
膜分離製氮是以空氣為原料，在一定的壓（yā）力下，利用氧和氮在中空纖維（wéi）膜中的不同滲透速率來使氧、氮分離製取（qǔ）氮氣。它與上述兩種製氮（dàn）方法相比，具（jù）有（yǒu）設（shè）備結構更簡單、體積更小（xiǎo）、無切換（huàn）閥門、操作維護也更為簡（jiǎn）便、產氣更快（3min以內）、增容更方便等特點，但中空纖維（wéi）膜對壓縮空氣清潔度要求更嚴，膜易（yì）老化（huà）而失效（xiào），難以修（xiū）複，需要（yào）換新膜，它與同規格的變壓吸附（fù）製氮裝置相（xiàng）比，價格（gé）要高出30%左右，純度也相對較低。
變壓吸附製氮氣機工作原理編輯
變壓吸附製氮氣機是根據（jù）變壓吸（xī）附原理，采用高品（pǐn）質（zhì）的（de）碳分子篩作為吸（xī）附劑，在一（yī）定的力學效（xiào）應，氧在碳分子篩（shāi）微孔中擴散速率遠大於（yú）氮，在吸附未（wèi）達到平衡時，氮在氣相中被（bèi）富集起來，形成成品氮氣。然後減壓至常壓（yā），吸附（fù）劑脫附所（suǒ）吸附的氧氣等其它雜質，實現再生。一般在係統中設置兩個吸附塔，一塔吸附產氮，另一塔脫附再生，通過PLC程（chéng）序自動控製，使兩塔交替循（xún）環工（gōng）作，以實現連續生產高品質氮氣（qì）之目的。壓力下，經過淨化（huà）幹燥的（de）壓縮空（kōng）氣，在吸附（fù）器中進行加（jiā）壓吸附、減（jiǎn）壓脫附。
技術（shù）指標：
1、空壓機壓（yā）力：0.6～1.3Mpa(可調) 2、氮氣流（liú）量：3～3000Nm3/h 3、氮氣純度：95%～99.9995% 4、氮氣出（chū）口（kǒu）壓力：0.2～0.85Mpa(按客戶需（xū）要可調)5、原（yuán）料：潔淨壓縮空氣
6、整套係統功（gōng）率（lǜ）：4.4KW～280KW 7、設備重量：300Kg～5000Kg 8、設備尺寸：1.6X1.8X2.0(m)～3.1X3.2X3.6(m) (整套（tào）係統集（jí）於（yú）槽鋼架上) 9、壓力露點：2℃～-10℃或≤-40℃～-70℃
流程說明：
空氣（qì）壓縮部分：空壓機、空氣儲罐；
空氣淨化部分：高效除油（yóu）器、精密過濾器、壓縮空氣幹燥機、空氣緩衝罐、活性炭過濾器；
製氮機（jī）主機部分：吸附（fù）塔（tǎ）、PLC控製器、氮氣粉塵過濾器（qì）、氮氣儲罐，以壓縮空氣作為（wéi）原料和動力，通過變壓吸附製取純度為95%～99.9995%的氮氣；
氮氣純化（huà）部分：利用碳載純化（huà）裝置(加氫純化裝置)對99.9%的普氮進行提純，得到高純（chún）度氮氣(99.999%～99.9995%)。[1]
用途:
由於氮氣的化學惰性，常用作保護氣體。所以常用於糧食儲存，食品包裝（zhuāng），輪胎充氣等。用（yòng）於食品包裝可（kě）防止食品氧化，黴變，從而延長了食品的保質（zhì）期。用於輪胎的（de）充氣可提高安全係數（shù），增加舒適性，減（jiǎn）少爆胎幾率（lǜ）。
食品行業應用
1、多用於麵包，蛋糕等易變質食品的包裝，將氮氣充入食品包裝袋內（nèi），讓食品處（chù）於（yú）氮氣（qì）包圍狀態，既不（bú）會導致食品在存放（fàng）和運輸途中被（bèi）擠壓變形，無氧狀態也（yě）會讓食品的保（bǎo）質（zhì）期大大延長。
汽車（chē）行業的應用
1.提高輪胎行駛的穩定性和舒（shū）適性。氮氣幾乎為惰性的雙（shuāng）原子氣體（tǐ），化學性（xìng）質極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱脹冷縮，變形幅度（dù）小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40%， 能保持穩定胎壓，提高輪（lún）胎行駛的穩定性，保證駕駛的舒（shū）適性；氮氣的音頻傳導性低，相當於普通空氣的1/5，使用氮氣能（néng）有效減少輪胎的噪音，提（tí）高行駛的寧靜度。2.防（fáng）止爆胎和缺氣碾行。爆胎是公路交通事故中的頭號殺手（shǒu）。據（jù）統計，在高速公路上有46%的交通事故是由於（yú）輪胎發生故障引起（qǐ）的，其（qí）中（zhōng）爆胎一項就占輪胎事故總量的70%。汽車行駛時，輪胎溫度會因與地麵磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急刹車時，胎內氣體溫度（dù）會急速上升，胎壓驟增，所以會有爆胎的可能。而高溫導致輪胎橡膠老化，疲（pí）勞強度下降，胎麵（miàn）磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。而與（yǔ）一般（bān）高壓空氣相（xiàng）比，高純（chún）度氮氣因（yīn）為無氧且幾乎不含水份不含油，其熱膨脹係數低，熱傳導性低，升溫慢，降低（dī）了（le）輪胎聚（jù）熱的速度，不可燃也不（bú）助燃等特性，所以可大大地減少爆胎的（de）幾率。
3.延長（zhǎng）輪胎使用（yòng）壽命（mìng） 使用氮氣後，胎壓穩定體積變化（huà）小，大大降低了（le）輪胎不規則磨擦的可能性，如冠磨（mó）、胎肩磨、偏（piān）磨，提高了輪（lún）胎的使（shǐ）用壽命；橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化（huà）所致，老化（huà）後其（qí）強度及彈性（xìng）下降，且會有龜裂現象，這時造成輪（lún）胎使用壽命縮短的原因之一。氮氣分離裝置能極大限度地排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其它雜質，有（yǒu）效降低了輪胎內襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現象，不會（huì）腐蝕金屬輪輞，延長了輪胎的使用壽命，也（yě）極（jí）大程度減少輪輞生（shēng）鏽的狀況。
4.減少油耗，保護環境。輪胎胎壓的不足與受熱後滾動阻力的增加，會造成汽車（chē）行駛時的油耗增加；而氮氣（qì）除了可以維持穩定的胎壓，延緩胎壓降低之外，其幹燥且不含油不含水，熱傳導性低，升溫慢的特性，減低（dī）了輪胎行走時溫度的升高，以及輪胎變形小（xiǎo）抓地力提（tí）高等，降低了滾動阻力，從而達到減少油耗的目（mù）的。
